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六律邕江特大橋實現拱肋合龍

信息來源:南寧日報 發布時間:2019-07-02 07:40 【字體:
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  六律邕江特大橋全橋拱肋順利合龍。圖為施工人員正在吊裝最后一塊主橋拱肋。

近日,隨著最后一段拱肋被穩穩地吊裝到位,六律邕江特大橋全橋拱肋順利合龍,標志著大橋已完成六成建設進度。大橋建成通車后,將主要承擔南寧往柳州方向的車流量,與舊橋共同構成雙向八車道。

六律邕江特大橋位于南寧市青秀區六律坡,是那容至南寧東收費站段改擴建工程項目的控制性工程。該橋自2018年7月開工建設以來,施工面臨諸多困難,項目全體參建人員在實踐中不斷總結施工經驗,通過技術創新及過程控制,提高了工程建設安全、質量及進度,為全橋拱肋合龍奠定堅實基礎。

廣西路橋集團泉南改擴建六律段項目橋梁工程師莫昀錦說,六律邕江特大橋僅用39天時間就完成了28節鋼管拱肋和9段橫撐的吊裝,基本上達到一天一節的平均速度,整個施工速度在廣西同類型工程中處于領先地位。此次拱肋合龍后,該項目將進行拱肋節段接頭段焊接、系桿張拉、格子梁安裝、橋面板鋪裝等工序施工。

那容至南寧東收費站段改擴建工程起于那容樞紐互通,止于南寧東收費站,路線全長4.9公里,是國家高速公路G72泉州至南寧高速公路的重要組成部分,也是國家高速公路G80廣州至南寧的共用路段,是廣西高速公路網主骨架。柳南高速改擴建指揮部總工程師朱志勤表示,那容至南寧東收費站段改擴建工程建成通車后,柳州(鹿寨)至南寧高速公路將全部實現雙向八車道,有效減輕那容立交至南寧東收費站的車輛通行壓力,大幅度提高廣西高速公路的通行能力,對優化廣西面向東盟的陸路通道,推動全區經濟發展及“一帶一路”建設具有重要意義。

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六律邕江特大橋實現拱肋合龍
2019-07-02  07:40來源:南寧日報
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